海上作战“倍增器”：岸基固定翼反潜巡逻机VIP专享

海上作战“倍增器”：岸基固定翼反潜巡逻机在军用飞机行列中，有些飞机外表有些“怪异”，它们外形看似民用客机或运输机，细看机身上还长着一些“小刺”，机尾拖着一根“长棍”，有的机头上顶着“麻将桌”。它们经常巡飞于世界“敏感”海区上空，行动有些神秘。该类飞机不是别的，正是岸基固定翼反潜巡逻机（以下简称反潜巡逻机）。为防范德国潜艇的威胁，1915年，美国海军对柯蒂斯H-4型水上飞机进行改造，制成了世界上第一架反潜巡逻机。1917年5月20日，英国海军航空兵一架F-2A水上反潜巡逻机用炸弹在北海击沉德国UC-36号潜艇。这是反潜巡逻机，也是飞机击沉的第一艘潜艇。1943年，为满足在太平洋对日高强度反潜作战的需要，美国在B-24高单翼双垂尾4发重型轰炸机的基础上，通过部分结构改造、加装反潜搜索雷达等技术手段，将B-24改进为PB4Y-2“私掠船”海上反潜巡逻机。从此，开启了专用反潜巡逻机的研发大门。冷战时期，随着潜艇下潜深度的不断加大，特别是隐身性及续航力更大更强的战略核潜艇的出现，世界反潜格局出现新变化，迫切需要部署长航时、大范围、精定位、稳摧毁的新型反潜巡逻机。为此，美、苏开始以民航客机或其他大型飞机为基础研发新型反潜巡逻机。20世纪50年代末60年代初，美国以“依莱克特拉”民航机为基础，推出了P-3系列反潜巡逻机。为对付美国战略核潜艇，苏联也制造了两种大型反潜巡逻机图-142和伊尔-38。从此，不同于水上飞机的岸基固定翼反潜巡逻机登上世界反潜战舞台。继美、苏之后，其他国家也开始研发或引进一定数量的反潜巡逻机。由于需要搭载众多的机载侦测设备及反潜武器等，需要较大的机内空间，同...